Denek ikusi dituzte hariak, lodiak eta meheak daude, lanean eta bizitzan asko erabiltzen direnak. Baina zeintzuk dira elektrizitatea ematen diguten goi-tentsioko banaketa-kutxetako hariak? Nola egiten da hari berezi hau? Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., LTD.-n, erantzuna aurkitu dugu.
«Gauza honi barra elektrikoa deitzen zaio, eta energia banatzeko kabineteko ekipamenduan dagoen material eroalea da, eta tentsio handiko banaketa-kaxaren 'kable' gisa uler daiteke». Shandong Gao Elektromekanikako Gas Departamentuko ministroak esan zuen: «Gure eguneroko bizitzako kableak meheak dira, eta lerro kurbatuak oso sinpleak. Eta barra elektrikoen ilara hau ikus dezakezu, oso luzea eta astuna, benetako aplikazioaren arabera, luzera desberdinetan, irekidura desberdinetan, angelu desberdinak tolestu, radian desberdinak fresatu eta beste prozesatzeko prozesu batzuetan moztu behar da».
Ekoizpen solairuan, ingeniariek kobrezko barra bat nola bihur daitekeen potentzia-osagarri erakusten dute. “Honen aurrean gure enpresaren lehenengo produktua dago: autobusa prozesatzeko ekoizpen-lerro adimenduna. Lehenik eta behin, autobus-barraren prozesatzeko teknologia zerbitzarian marrazten da, agindua eman ondoren, ekoizpen-lerroa abiarazten da, autobus-barra automatikoki sartzen da liburutegi adimendunetik materiala automatikoki hartu eta kargatzeko, autobus-barra CNC autobus-zulatzeko eta ebaketa-makinara transmititzen da, estanpazioa, ebaketa, markatzea eta beste prozesuak burutzen dira, eta prozesatutako pieza bakoitza laser bidezko markaketa-makinara transmititzen da, eta informazio garrantzitsua grabatzen da produktuaren trazabilitatea errazteko. Ondoren, pieza arku-mekanizazio-zentro guztiz automatiko batera eramaten da, non mekanizatzen den arku angeluarreko mekanizazioa osatzeko, hau da, punta-deskargatzeko fenomenoa kentzeko prozesua. Azkenik, autobus-barra CNC autobus-tolestura-makina automatikora transmititzen da, eta autobus-barraren tolestura-prozesua automatikoki osatzen da. Muntaketa-lerro indun batek autobus-lerroak modu eraginkor eta zehatzean prozesatzen ditu, eta prozesu osoa guztiz automatizatuta dago gizakiaren esku-hartzerik gabe”.
Badirudi prozesua oso konplikatua dela, baina benetako abiarazte-prozesamenduaren ondoren, pieza bakoitza minutu batean prozesatu daiteke. Eraginkortasun azkar hori ekoizpen-prozesu osoaren automatizazioari zor zaio. “Gaur egungo enpresaren produktu guztiak automatizatuta daude. Makina hauetan, ordenagailu bereziak eta modu independentean garatutako programazio-softwarea ditugu. Benetako ekoizpenean, diseinu-marrazkiak ordenagailuan inporta daitezke, edo zuzenean makinan programatu, eta makinak marrazkien arabera ekoiztuko du, produktuaren zehaztasuna % 100era irits dadin”, esan zuen ingeniariak.
Elkarrizketan, CNC bus zulatzeko eta ebaketa makinak inpresio sakona utzi zuen. Gerraontzi baten oso antzekoa da, oso ederra eta oso girotsua. Zentzu honetan, ingeniariak irribarre egin eta esan zuen: "Hau gure produktuen beste ezaugarri bat da, ekoizpena bermatzen dugun bitartean, baina baita ederra eta eskuzabala izatea ere". Ingeniariak esan zuen edertasun mota hau ez dela kanpotik ederra bakarrik, baizik eta erabilera praktikoa ere baduela. "Adibidez, zulatzeko eta ebaketa makinan, gerraontzi bateko leiho baten itxura duen lekuan, irekita egoteko diseinatu genuen. Horrela, makinak huts egiten badu, erraz konpondu eta ordezkatu ahal izango da. Beste adibide bat ondoko armairuaren atea da, itxura ona duena eta erabiltzeko erosoagoa dena. Ireki ondoren, energia sistema barruan dago. Akats txiki batzuetarako, bezeroei urruneko laguntzaren bidez lagun diezaiekegu, eta horrek ekoizpenaren eraginkortasuna asko hobetzen du". Azkenik, ingeniariak sarreraren aurrean dagoen ekoizpen-lerro adimendunera seinalatu zuen, lerro honetako makina bakoitza, biak konekta daitezke ekoizpen orokorrerako, eta baita desmuntatu ere, funtzionamendu independentean, diseinu hau ia "bakarra" da herrialdean, ekoizpen-lerro adimenduna ere Shandong probintziako lehen ekipamendu tekniko (multzoa) gisa sailkatu da 2022an, "hitz batean esanda, gure diseinu guztietan, gure bezeroei gauzak erraztea da helburua".
Teknologia adimendunaren ikerketa eta garapenari, prozesu-fluxu aurreratuari eta diseinu-kontzeptu humanizatuari esker, 20 urte baino gehiagoz, Shandong High Machine-k autobus-prozesatzeko ekipamendu mota ugari eskaini ditu barneko eta atzerriko merkatuetarako. Gaur egun, enpresak 60 ikerketa eta garapen independente baino gehiago ditu teknologia patentatuetan, % 70etik gorako barne-merkatuko kuota duena, eta munduko dozena bat herrialde eta eskualde baino gehiagotara esportatzen duen bitartean, Shandong probintziako goi-teknologiako enpresei, Shandong probintziako enpresa berri espezializatu bereziei eta beste ohorezko titulu batzuei eman die.
Enpresaren etorkizuneko garapenari dagokionez, ingeniaria konfiantzaz beteta dago: "Etorkizunean prozesamendu adimendunean, gidaririk gabeko tailerretan eta beste arlo batzuetan zentratuko gara, berrikuntza teknologikoa eta diseinu ikerketa eta garapen gaitasunak hobetzen jarraituko dugu, eta merkatuari ekipamendu industrial adimendun, eroso eta eder gehiago eta hobeak eskaintzen ahaleginduko gara, eta gure indarra fabrikazio potentzialari gehituko diogu".
Argitaratze data: 2024ko urriaren 25a
