Denek ikusitako alanbrea, lodiak eta meheak daude, oso erabiliak lanean eta bizitzan. Baina zeintzuk dira elektrizitatea ematen diguten goi-tentsioko banaketa-kutxetako hariak? Nola egiten da hari berezi hau? Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., LTD-n aurkitu dugu erantzuna.
"Gauza honi bus-barra deitzen zaio, hau da, potentzia banatzeko armairuko ekipamenduko material eroalea, eta goi-tentsioko banaketa-kutxaren 'kable' gisa uler daiteke". Shandong Gao Electromechanical-eko gas Saileko ministroak esan zuen: "Gure eguneroko bizitzako hariak meheak dira, eta lerro kurbatuak oso sinpleak dira. Eta ikus dezakezun busbar-ilara hau, oso luzea eta astuna, benetako aplikazioaren arabera, luzera ezberdinetan moztu behar du, irekiera ezberdinetan, angelu desberdinak okertu, radian desberdinak fresatzen eta beste prozesatze-prozesu batzuetan".
Ekoizpen solairuan, ingeniariek erakusten dute nola kobrezko barra bat potentzia-osagarri bihur daitekeen. “Honen aurrean gure konpainiaren lehen produktua dago: autobus prozesatzeko ekoizpen lerro adimenduna. Lehenik eta behin, autobus-barraren prozesatzeko teknologia zerbitzarian marrazten da, instrukzioa igorri ondoren, produkzio-lerroa abiarazten da, autobus-barra automatikoki sartzen da liburutegi adimendunetik materiala automatikoki hartzeko eta materiala kargatzeko, autobus-barra. CNC bus puntzonatzeko eta ebakitzeko makinara transmititzen da, estanpazioa, ebaketa, markaketa eta beste prozesu batzuk burutzen dira, eta prozesatutako pieza bakoitza laser markatzeko makinara transmititzen da, eta dagokion informazioa grabatzen da produktuaren trazabilitatea errazteko. Ondoren, pieza guztiz automatikoko arku mekanizazio zentro batera transferitzen da, non mekanizatu egiten den arku angeluar mekanizatua burutzeko, hau da, punta-deskargaren fenomenoa kentzeko prozesua. Azkenik, bus barra CNC bus tolesteko makina automatikora transmititzen da eta bus barraren tolestze prozesua automatikoki amaitzen da. Tripulaziorik gabeko muntaketa-kate batek modu eraginkorrean eta zehaztasunez prozesatzen ditu autobus-lerroak, eta prozesu osoa guztiz automatizatuta dago giza esku-hartzerik gabe".
Prozesua oso konplikatua dela dirudi, baina benetako abiaraztearen ondoren, pieza bakoitza minutu bakarrean prozesatu daiteke. Eraginkortasun azkar hau ekoizpen prozesu osoaren automatizazioari zor zaio. “Egungo konpainiaren produktuak automatizatuta daude. Makina hauetan, ordenagailu bereziekin eta independentean garatutako programazio softwarearekin hornituta gaude. Benetako ekoizpenean, diseinuaren marrazkiak ordenagailura inporta daitezke, edo zuzenean makinan programatu, eta makinak marrazkien arabera ekoitziko ditu, produktuaren zehaztasuna %100era irits dadin. 'esan zuen ingeniariak.
Elkarrizketan, CNC bus puntzonatzeko eta ebakitzeko makinak inpresio sakona utzi zuen. Guduontzi baten antzekoa da, oso ederra eta oso girotsua. Horren harira, ingeniariak irribarre egin zuen eta esan zuen: "Hau gure produktuen beste ezaugarri bat da, ekoizpena bermatuz, baina baita ederra eta eskuzabala izatea ere". Ingeniariak esan zuen edertasun mota hori kanpotik ederra ez ezik, erabilera praktikoa ere baduela. «Adibidez, puntzonatzeko eta zizaila egiteko makinan, gerraontzi baten leiho baten itxura duen, irekita egoteko diseinatu genuen. Horrela, makinak huts egiten badu, erraza izango da konpontzea eta ordezkatzea. Beste adibide bat ondoan dagoen armairuko atea da, itxura ona duena eta erabiltzeko erosoagoa dena. Ireki ondoren, energia-sistema barruan dago. Hutsegite txiki batzuen kasuan, bezeroei urruneko laguntzaren bidez aurre egiten lagundu diezaiekegu, eta horrek asko hobetzen du ekoizpenaren eraginkortasuna». Azkenik, ingeniariak sarreraren aurrean produkzio-lerro adimenduna adierazi zuen, lerro honetako makina bakoitza, biak ekoizpen orokorrerako konekta daitezke, eragiketa autonomoa ere desmuntatu daiteke, diseinu hau ia "bakarra" da herrialdean, produkzio-lerro adimenduna 2022an Shandong probintziako lehen ekipamendu tekniko (multzoa) gisa baloratu da, "hitz batean, gure diseinu guztiak, gure bezeroei gauzak erraztea da".
Teknologia adimendunaren ikerketa eta garapenarekin, prozesu-fluxu aurreratuarekin eta diseinu-kontzeptu humanizatuarekin, 20 urte baino gehiagoz, Shandong high Machine-k autobus prozesatzeko ekipamendu mota desberdinak eskaini ditu barneko eta atzerriko merkatuetarako. Gaur egun, konpainiak patentatutako teknologiaren 60 ikerketa eta garapen independente baino gehiago ditu, barne-merkatuaren %70 baino gehiagoko kuota, munduko dozena bat herrialde eta eskualde baino gehiagotara esportatzen duen bitartean, Shandong probintziako goi-teknologiako enpresei eman die saria. , Shandong probintziako enpresa berri bereziak eta beste ohorezko titulu batzuk espezializatu ziren.
Enpresaren etorkizuneko garapenerako, ingeniaria konfiantzaz beteta dago: "Etorkizunean prozesamendu adimentsuan, tripulaziorik gabeko lantegietan eta beste alor batzuetan zentratuko gara, berrikuntza teknologikoa hobetzen eta ikerketa eta garapen gaitasunak diseinatzen jarraituko dugu eta merkatua eskaintzen ahaleginduko gara. industria-ekipamendu adimentsu, eroso eta eder gehiago eta hobeekin, eta beren indarrak fabrikazio ahalmenari laguntzen diote”.
Argitalpenaren ordua: 2024-10-25